 |
| Jaguar XJ220 |
 |
| Fué "Batmovil" |
 |
| El XJ220 tenía el record de velocidad (350,4 Km/h) hasta la llegada del Mclaren F1 en 1994 |
 |
| La toma de gasolina con el acabado Premium de la marca |
 |
| El motor central V6 de 3.6L rendía unos bestiales 542Cv |
 |
| El XJ220 supuso un gran paso para la marca en tanto diseño como modernidad |
 |
| Lotus Exige R |
 |
| El Lotus Exige R es la versión mas radical de el modelo |
 |
| El Exige es el modelo antecesor al nuevo Evora |
 |
| El alerón de la versión R de 30cm de altura ofrece un mayor agarre al asfalto |
 |
| Ariel Atom 500 Supercharged |
 |
| Ariel es una marca de altas prestaciones Inglesa |
 |
| El 500 Supercharged destaco en 2006 por su espectacular acelarción |
 |
| El 0-100 Km/h lo complemeta en solo 3,2 segundos |
 |
| BMW Z8 |
 |
| El Z8 es la variante de la producción del prototipo del Z07 |
 |
| El famoso frontal en pico del Z8 |
 |
| El Z8 monta un motor V8 de 400Cv |
 |
| Audi Quattro |
 |
| Su primera aparición fue en el Rally de Montecarlo de 1981 |
 |
| El interior del Quattro esta cubierto de fibra de carbono para adquirir mas ligereza |
 |
| El primer piloto en conducir en rally este modelo fué Hannu Mikkola |
 |
| En la primera etapa de su primer rally Mikkola ya le sacaba 6 minutos al segundo |
 |
| H. Mikkola [FNL] y A. Hertz [SUE] |
 |
| Audi R8 V8 4.2 FSI |
 |
| El R8 entró de pleno en el territorio de los superdeportivos enfrentándose al autentico Lamborghini Gallardo |
 |
| El R8 es muy reconocido por sus tomas laterales en fibra de carbono o en aluminio |
 |
| El R8 combina bien los colores negros de las tomas con los colores estandarizados |
 |
| El R8 monta el mismo motor del Gallardo producido por Audi para los dos modelos |
 |
| Las lineas del R8 eran curbadas |
 |
| Llantas de 20" de Audi |
 |
| Porsche 911 |
 |
| Frontal del 911 |
 |
| El alerón del 911 con su spoiler XXL de morro de pato |
 |
| Vista lateral del 911 |
 |
| La siguiente generación del 911 dejó el spoiler XLL |
 |
| Porsche 911/964 de 1994 |
 |
| El siguente 911 Turbo |
 |
| Porsche mantiene la misma estetica en todos sus modelos con los dos focos elebados |
 |
| "Turbo" |
 |
| Porsche 911 Turbo 996 |
 |
| Al fondo y de rojo el 911/997 y de gris el 911/996 |
 |
| Nurburgring Nordschleife tambien conocido como "el infierno verde" |
 |
| Porsche 911 Turbo que fue presentado en el año 2000 |
 |
| Porsche Turbo 911/997 |
 |
| Frontal del 911 presentado en 2006 |
 |
| Porsche integró las luces LED en este modelo |
 |
| El 911/997 Turbo salió a la venta con un precio de 140.000€* |
 |
| Llantas de aluminio de Porsche |
 |
| Porsche decidió reducir el tamaño de su spoiler y convinarlo con un alerón pequeño |
